ホンダ dn-01とは？

ホンダ dn-01って知ってますか？たぶんバイクファンならホンダ dn-01のその独特のフォルムに一目ぼれすること間違いないでしょう。その姿ホンダ dn-01は低く独創的なスタイリングを持ち、なんとも車体に鼓動感にあふれる鼓動が見ていて伝わってくる。ホンダ dn-01は外見だけでなくその走りもバイクファンを魅了する。水冷・4ストローク・OHC・V型2気筒680ccエンジンでスロットルレスポンスに優れロングクルージングも快適だという、新型オートマチックトランスミッション（HFT）を搭載し、クラッチ操作を必要とせず簡便な操作でスポーティーなライディングを可能とするまさに次世代大型二輪スポーツクルーザーである。そのホンダ dn-01のネーミングは「Discovery of a New Concept」に由来し「新しいコンセプトのモーターサイクルを開発したい」というhondaサイトの熱い思いから名づけられたそうです。2005年の第39回東京モーターショーでコンセプトモデルとして出品以来、市販化に向けて熟成をすすめ遂に2008年3月次世代大型二輪クルーザーホンダ dn-01が誕生する。

ホンダ dn-1の主な特徴

ホンダ dn-1の主な特徴その主な特徴しては第一に注目すべきはエンジンのパワートレーンにあると思います。なんとも低回転域では力強くフラットなトルク特性を発揮するそのホンダ dn-1のエンジンは水冷・4ストローク・OHC・V型2気筒680ccエンジンを搭載。高回転域でもスムーズな吹け上がりを実現している。ホンダ dn-1特有のHFTとの愛称も抜群ということもあり快適な走行性を実現しているという。次に駆動系だがホンダ dn-1にはゴールドウイングやVFRでも定評のある片持ち式スイングアームとメンテナンスフリーで耐久性・静粛性に優れるシャフトドライブを採用している。その大きなエンジンをフルラバーマウントとし問題点であった耐振動性も完璧に改善され乗り手にも配慮された設計となっている。驚く点がホンダ dn-1は現時代ではかかせない環境性能でも配慮されている事だ。電子制御燃料噴射システムの採用や触媒装置を搭載することで平成19年排出ガス規制に見事適合させているのである。外見・走り・デザイン・環境とすべてにおいてパーフェクトな仕上がりがホンダ陣営陣のdn-1の本気度が伺えます。

ホンダ dn-1の発売日

ホンダ dn-1の発売日なのだが2008年3月の7日からの発売となります。ただホンダ dn-1の人気は半端じゃありません。これだけのデザインと機能すべてがそろっていて人気がないはずがありませんがそれでもホンダ dn-1は発売前にもかかわらず過去にも例がないほどの人気ぶりがそうです。たぶん発売日に購入しにいっても予約待ちということになることでしょう。ちなみにホンダ dn-1の年間販売計画は3.000台だそうです。私はこれを聞いて少ないと思いました。年間3000台ということはホンダ dn-1の工場ラインもそのペースでしか稼動していないということです。もしかしたらホンダ dn-1の購入は半年待ちとか長期間になる可能性もあるのではないでしょうか。いずれにせよ早めの予約がいいことでしょう。ホンダ dn-1の価格は1,239,000円消費税抜きで本体価格　1,180,000円の予定だそうです。まぁこのポテンシャルにはこのくらいの金額は当然ですね！私的には1.800.000円でも買いますがね。

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